В Краснодаре трамвайную линию в Восточно-Кругликовский микрорайон решили строить по проезду Новосельскому, а не улице им. Жлобы.
Директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Архипов рассказал, что новая дорога по проезду Новосельскому, возможно, не будет четырёхполосной, что поможет уменьшить число изымаемых участков.
Точное число участков, попадающих под изъятие, станет известно после завершения разработки проекта планировки и проектно-сметной документации.
Трамвайную линию планируют построить в соответствии с Генеральным планом: по улице Красных Зорь от Достоевского до Российской, далее вдоль проезда Новосельского и переулка Калининского, от Российской до Восточно-Кругликовской, далее по Восточно-Кругликовской, 40-летия Победы, Героев-Разведчиков до Домбайской.
Проект предусматривает строительство 9,5 км трамвайного полотна, разворотного кольца и диспетчерского пункта, установку 14 посадочных площадок, а также строительство инженерно-технических сетей. Обустройство ветки по улице им. Жлобы увеличило бы её протяженность на 0,6 км, сообщает пресс-служба администрации Краснодара.
Ранее Свободные Медиа сообщали, что краснодарцы записали видеообращение против строительства трамвайной линии вдоль Восточно-Кругликовской. Активисты рассказали, что депутат Алексей Волощук инициировал повторные обсуждения прокладки трамвая через переулок Новосельский, которая предусматривает выкуп и снос более 50 домов. Ранее власти отказались от этой идеи, и ветку перенесли на улицу Жлобы, где снос не планируется.
При этом руководитель общественного движения «Транспортная инициатива» Марина Репещук выступает за строительство ветки через переулок Новосельский, сообщает «Блокнот Краснодар». Она объяснила, что на улице Жлобы две полосы, поэтому там постоянно пробки, и трамвай будет простаивать вместе с автомобилями, а график маршрута будет нарушаться. Кроме того, в данном переулке много резких поворотов, из-за которых будут быстро изнашиваться трамвайные пути и сами вагоны.
