Фото: Игорь Букатин, transphoto.ru
Исполнитель государственного контракта, компания «Алькор», сорвала сроки поставки 10 кузовов для сборки новых троллейбусов в Краснодаре. Последнюю партию должны были поставить в Краснодар 30 сентября.
Согласно условиям контракта, компания «Алькор» обязана будет оплатить департаменту транспорта Краснодара штраф в 840 тысяч 700 рублей, претензия мэрией уже выставлена. Также компания должна быть внесена в реестр недобросовестных поставщиков.
Бывший мэр Краснодара Евгений Первышов ранее рассказывал, что муниципалитет не проводил оплату по контракту, поскольку она должна быть перечислена после поставки последнего кузова. Однако кузов и детали для пилотного троллейбуса, собранного в апреле на базе КТТУ, уже оплачены из бюджетных средств. В депо он простаивает из-за отсутствия сертификата безопасности «одобрение типа транспортного средства».
Срыв контракта будет обсуждаться на заседании городской думы, об этом сообщил депутат Александр Сафронов в своём телеграм-канале. Он попросил пригласить на заседание вице-мэра Артёма Доронина, директора КТТУ Александра Грачёва, директора дептранса Краснодара Владимира Архипова, сотрудников прокуратуры и представителя компании-поставщика.
Ранее Свободные Медиа рассказывали, что презентованный в апреле троллейбус краснодарской сборки с июня простаивает в депо. Процесс сборки подробно освещался, мэр города Евгений Первышов рассказывал, что Краснодар может для своих нужд произвести как минимум 10 троллейбусов до конца 2021 года, однако в какой-то момент новости о сборке новых троллейбусов пропали.
Редакция обратилась в департамент транспорта с просьбой объяснить, где троллейбус, и когда будут собраны 10 машин, о которых говорил мэр. И. о. директора департамента транспорта Галина Шешина рассказывала, что компания «Алькор» задерживает поставку новых кузовов из-за документов. Кроме того, Шешина также рассказывала Свободным Медиа, что новый троллейбус не является собранным с нуля транспортным средством, а считается капитально восстановленным троллейбусом «ЗиУ-682» 1988 года выпуска.
Свободные Медиа также попросили гендиректора «Алькора» Ирину Сватковскую прокомментировать, почему поставка кузовов для 10 троллейбусов краснодарской сборки задерживается. Сватковская рассказала, что в связи с претензиями завода «Транс-Альфа», на компанию обратили внимание контролирующие органы и потребовали получить одобрение типа транспортного средства. По практике, рассказала Сватковская, получение этой сертификации занимает от 8 месяцев до полутора лет, но гендиректор заявляла, что надеется завершить все испытания и процедуры в сентябре 2021 года.
После этого ситуацию с задержкой в сборке троллейбусов комментировал и мэр Краснодара Евгений Первышов, отвечая на вопрос депутата гордумы Александра Сафронова. Он рассказал, что контролирующие органы запросили одобрение типа транспортного средства, с чем мэрия согласна, и потребовала, в свою очередь, эту сертификацию у «Алькора». В настоящий момент КТТУ ожидает этой документации. «Безусловно, никто не говорил, что всё легко и «на ура» будет происходить», — говорил Первышов о трудностях с легализацией троллейбуса краснодарской сборки. Однако слова мэра были вырезаны из записи заседания гордумы.