Сообщение о введении на участке федеральной автомобильной дороги М-4 «Дон» в Краснодарском крае с 1195 по 1319 километр режима платного проезда было опубликовано на сайте «Автодора». В нем говорилось, что взимание платы с автомобилистов начинается на основании распоряжения Правительства с 29 апреля 2019 года.

Стоимость проезда по платному участку при оплате наличными или банковской картой для легкового автомобиля составляет 200 рублей в дневное время и 120 рублей в ночное время. Автомобилисты, использующие транспондер T-pass, смогут сэкономить 20 процентов. Можно приобрести абонементы на 20 или 50 поездок. Стоимость одного проезда при приобретении абонемента на 20 поездок составляет 120 рублей, для абонемента на 50 поездок стоимость одного проезда составит 80 рублей. У участка есть бесплатная альтернатива: водителям предлагается ехать через город Кропоткин.



29 апреля начались первые народные протесты жителей Кущевского, Павловского и Крыловского районов. Перед пунктом сбора платы трассы М-4 «Дон» в районе станицы Павловской собрались водители, недовольные вводом платы за проезд по федеральной трассе. Тогда на место прибыли сотрудники полиции и под угрозами административного наказания разогнали недовольных.

Лидер протеста, житель станицы Павловская Александр Епишкин рассказал корреспонденту Свободных Медиа, что 29 апреля началась создаваться инициативная группа против сбора платы за проезд по федеральной трассе с местных жителей. По словам Епишкина, они решили не нарушать закон, не устраивать несанкционированных мероприятий, а добиваться справедливости через обращения в госорганы, прокуратуру и полицию. Епишкин рассказал, что их требования начались с того, что активисты пытались получить документы, подтверждающие законность установки пунктов взимания платы на трассе «Дон».

«Нам писали отписки, что есть постановление правительства РФ. Мы требовали договор или концессионное соглашение, этого нет. То есть получается, что никаких документов, доказывающих законность этих пунктов, нет, а деньги кто-то собирает», — рассказал Епишкин Свободным Медиа. По его словам, переписка с ответственными лицами шла 8 месяцев и ни к чему не привела. Тогда активисты решили провести митинг протеста в станице Павловской, подали уведомление в районную администрацию сначала на 10 декабря, потом на 21 декабря. В проведении этих митингов было отказано, утверждает Епишкин. Однако его удалось  согласовать на 5 января 2020 года.

«Мы митинг провели, составили протокол, отправили его в Госдуму, президенту, губернатору, в ЗСК, на что нам пришла очередная отписка, что все в рамках законодательства, не дёргайтесь. Потом мы начали сбор подписей, буквально на прошлой неделе мы собрали 15 тысяч 700 подписей против этих платных дорог, что жители требуют бесплатного проезда», — рассказал Епишкин.

Коллективные письма с почти 16 тысячами подписей снова были отправлены президенту, губернатору, депутатам Госдумы. По обращению Александра Епишкина 5 февраля в Павловский район приехала комиссия краевых чиновников, которые подтвердили, что краевые власти не рассматривают введение бесплатного проезда по трассе «Дон» для жителей трёх районов, но готовы предоставить льготы на проезд для некоторых населенных пунктов.

«У нас есть протокол митинга, у нас есть 16 тысяч подписей, о чем вы сейчас говорите, почему вы решили без нас это все? И когда они нам сказали, что они решили предоставить нам льготы и то не всем, а какой-то части населения я сказал, что нам с вами даже разговаривать не о чем и мы пошли. Мы встали и ушли», — рассказал Епишкин. Сам Епишкин живет в станице Павловской, он часто ездит в Краснодар, в Заречное, в Выселки, все его выезды платные.

«Я могу несколько раз в день выезжать и все время приходиться платить. 200 рублей если через пункт взимания платы на Старолеушковской, 140 рублей, если ехать через Веселую жизнь. Работники этих пунктов не реагируют на то, что мы местные», — рассказал Епишкин. Он считает, что власти сами создали протест жителей трех районов, поскольку не смогли решить их проблему на стадии официальных жалоб. Епишкин сообщил, что чиновники до сих пор не знают, по какому принципу будут предоставлять льготы на проезд и жители каких населённых пунктов их получат.


 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

 

Публикация от Политика дело тонкое. (@alexandrvld)


«Мы в прокуратуру написали жалобу, на неё не ответили, на наш взгляд там противоправные действия: вымогательство, мошенничество, ограничение свободы, — это все уголовные статьи. Я писал, что заблокировали мою машину, я не имею возможности проехать, потому что у меня нет денежных средств, меня здесь удерживают незаконно, на это никак не реагируют», — сообщил Епишкин. Станица Павловская находится в 140 километрах от Краснодара, многие люди вынуждены ездить туда на работу, в больницы, в суды, на учёбу. В Павловской нет своей больницы и поликлиники, ближайшая в Выселках, но для того, чтобы туда попасть, нужно заплатить 200 рублей на трассе.

«У нас есть люди из Старолеушковской, они в Выселках работают в «Агрокомплексе», зарплата 15 тысяч рублей, 8 тысяч рублей отдай за проезд в месяц, еще и бензин. Иногда бензин выходит дешевле, чем плата за проезд», — объяснил активист. 5 февраля Епишкин был вызван в УМВД по Павловскому району, где ему разъяснили, что несанкционированные мероприятия запрещены законом.

Активист из станицы Павловской Александр Чистяков подтвердил, что одна поездка в Краснодар жителям трёх районов обходится в 400 рублей. При этом он заявил о неудобстве альтернативного объезда. «Люди вынуждены объезжать вокруг, а это дополнительно 20 километров. Это даже не объезд, по полям люди объезжают», — рассказал Чистяков. Он обвинил местные и краевые власти в бездействии, поскольку на все жалобы люди получали отписки.

«Сейчас пытаются перехватить инициативу у общественности и подавить недовольство. СМИ, которые к нам приезжали, и «Первый канал», и остальные, они снимают одно, показывают совершенно другое. Народное мнение не показывают, а показывают, как местные депутаты, местная администрация якобы занимается этими вопросами», — рассказал Чистяков. Он также считает, что больше всего жителей трёх кубанских районов возмущает то, что пункты приема платы на дорогах незаконные, нарушают их конституционные права.

«Когда это всё раскопали, оказалось, что фирмы вообще непонятно где зарегистрированы, непонятно какие подставные компании собирают средства и куда эти денежные средства уходят. Об этом тоже по всем каналам умалчивают. Говорят только о том, что люди заперты между двух терминалов и просят скидку, а возмущение от этого еще больше идет. Народ догадался, что фактически на трассе стоят мошенники», — заявил Чистяков.

Жительница станицы Старолеушковской Ольга Субботина рассказала корреспонденту Свободных Медиа, что работает в «Агрокомплексе», который находится в Выселках. Она отметила, что работы в станице нет, и большинство её жителей трудятся в Выселках.

«Зарплата у меня 13 тысяч рублей. Муж-инвалид, он каждое утро возил меня на работу на машине на работу, возвращался домой, а вечером снова за мной приезжал. Теперь это невозможно, мы не можем позволить себе тратить 800 рублей в день на проезд по дороге», — сообщила женщина. Она отметила, что вынуждена добираться на работу на попутках, поскольку расписание общественного транспорта для неё неудобно.

«Я в 7 утра должна быть на работе, на чем мне добираться в это время? Сейчас скорее всего мы будем увольняться, я и мои односельчане, поскольку нам невыгодно работать, да и просто невозможно из-за платной дороги», — отметила женщина. Она также сообщила, что её сын учится в Краснодаре в Кубанском аграрном университете и каждый день ездит на учебу.

«Мы купили ему старенькую машинку, чтобы он не мотался на автобусах. Поскольку он еще и работает и не мог везде успевать. Теперь машина стоит у нас во дворе, он вынужден бросить работу, ездит на учебу на автобусе», — рассказала женщина.

Житель станицы Атаманская Сергей Марков рассказал корреспонденту Свободных Медиа, что его жена стоит на учете в психоневрологической больнице в поселке Заречный и несколько раз в год она ложится в стационар.

«Я не работаю, поскольку ухаживаю за женой, она инвалид. Сейчас лежит в стационаре, я каждый день туда езжу, еду ей привожу, чистые вещи, ухаживаю за ней. Мне два раза в день приходиться отдавать по 200 рублей, чтобы поехать туда и обратно. У меня пенсия 8 тысяч рублей», — пожаловался мужчина. Он отметил, что обращался в администрацию Павловского района за предоставление ему льгот на проезд, но ему отказали.

«Я инвалид 2 группы, жена 1 группы, мне сказали, что никаких льгот по проезду по трассе нам не положено. Я много лет плачу транспортный налог, всегда думал, что его используют для строительства дорог. Оказалось, мало за наш счет их строить, нужно еще, в интересах каких-то неизвестных людей, сдирать с нас плату за проезд, с наших нищенских пенсий», — заключил мужчина. Он сообщил корреспонденту Свободных Медиа, что готов присоединиться к акции протеста жителей трёх районов и добиться полной отмены платы для них.

  • 29
  • 7
  •  
  • 5
  •  
  •