Фото: Александр Тимофеев, Свободные Медиа
Компания «А+С Транспроект», которая подготавливала программу развития транспортной инфраструктуры для Краснодара, заявила, что не давала никаких рекомендаций городской мэрии об уничтожении троллейбусной линии на улице Красной.
Организация опубликовала официальную позицию на своём сайте. Эксперты заявили, что никаких предложений по демонтажу существующих участков контактной сети или изменения маршрутов, проходящих по улице Красной, в проекте нет.
Также в «А+С Транспроект» пояснили, что внедрение электробусов (троллейбусов с автономным ходом) рекомендовалось мэрии для продления маршрутов без необходимости сооружения контактной сети, либо для замены автобусов, например маршруты 2, 2Е и 14.
«Последовательно выступая за развитие современных экологичных видов транспорта, «А+С Транспроект» придерживается позиции, что главная цель внедрения электробусов с динамической подзарядкой – не замена обычных троллейбусов, и никак не связана с демонтажом контактной сети. Их цель – масштабирование троллейбусной сети без временных и финансовых затрат на сооружение её новых участков. При этом экономически и технологически наибольшая необходимость в наличии контактной сети сохраняется как раз на центральных участках с максимальным уровнем интенсивности движения, к которым относится и улица Красная», — говорится в заявлении транспортных экспертов.
Тем не менее, в первом пресс-релизе администрации Краснодара, где говорится о планируемой закупке электробусов, необходимость замены троллейбусов объяснялась одним из предложений разработчиков программы комплексного развития транспортной инфраструктуры.
Этой же позиции придерживался мэр Краснодара Евгений Первышов на брифинге для журналистов, который состоялся сразу после объявления планов мэрии о закупке электробусов, на котором присутствовали корреспонденты Свободных Медиа.
Ранее Свободные Медиа рассказывали о том, что краснодарцы протестуют против уничтожения контактной сети троллейбусов на улице Красной, а также против изменения маршрутов, и переводе их на автобусы средней вместительности. Краснодарцы считают непоследовательными действия мэрии по скорому уничтожению контактной сети троллейбусов на улице Красной без наличия у города электробусов, которые бы смогли покрыть ликвидированные троллейбусные маршруты.
Жители Восточно-Кругликовского микрорайона обращались к губернатору Кубани Вениамину Кондратьеву с просьбой оставить троллейбус на Красной, также местные жители собирали подписи против решения об уничтожении контактной сети на конечной остановке 21 и 31 троллейбуса, которые находятся под угрозой ликвидации.
Одновременно с этим общественное движение «Помоги городу» потребовало от мэрии публичного обсуждения инициативы об уничтожении троллейбуса. Общественники нашли разногласия в риторике мэрии, которая ранее говорила об эффективности и самоокупаемости троллейбуса, а недавно назвала его медленным и неповоротливым.
Снести троллейбусную линию на улице Красной мэрия решила на прошлой неделе. Существующие маршруты троллейбусов будут перенесены, а вместо 31 маршрута администрация планирует пустить автобус. Подробные схемы движения новых маршрутов мэрия публиковала на официальном сайте.