На съезде Объединения перевозчиков России (ОПР) в Пензенской области было решено возобновить протестные акции, сообщает журнал «7×7».

Участники собрались в селе Махалино, где с 16 по 18 февраля решали, что делать дальше.

Дальнобойщики опасаются, что внедрение единого реестра перевозчиков приведет к переделу рынка перевозок в пользу крупных транспортных компаний-монополистов. Некоторые водители не видят смысла продолжать работать себе в убыток:

«Я плачу все налоги. Но у меня машина тоже с декабря стоит, смысла работать нет. Заключать напрямую договоры с предприятиями нам не дают, там свои люди. В итоге мы гробим свои машины за бесценок, работаем себе в убыток. Нас хотят загнать в большие компании, но вот они как раз и работают «по-серому». Не мы. У них водители должны проезжать по 1100 километров в сутки, а если ложатся спать, им звонит диспетчер и выставляет штраф. И они [власти] ждут, что мы пойдем работать на таких рабских условиях? Мы не рабы!», — цитирует «7х7» слова координатора ОПР в Пензенской области Евгения Узуна.

Как пишет журнал, в ближайших планах перевозчиков две крупных протестных акции, которые пройдут в России весной. Первая приурочена к очередной годовщине всероссийской забастовки дальнобойщиков и пройдет 27 марта. Во второй раз перевозчики из регионов выйдут на улицы 1 мая, примкнув к праздничному шествию. Перекрытие трасс в планы водителей не входит.

Свободные Медиа связались с координатором ОПР в Краснодаре Сергеем Гриценко, который рассказал, что ситуация с протестом пока непонятна — конкретных решений пока не принималось.

Ранее Свободные Медиа сообщали, что на Кубани собирались перевозчики зерна и решили создать независимый профсоюз, так как считают, что на рынке формируется монополия, из-за чего работать стало невыгодно.

  •  
  •  
  • 27
  • 3
  •  
  •