Мэр Краснодара Евгений Первышов на форуме «Гражданская солидарность» 5 декабря рассказал, что Высшая школа экономики завершает разработку программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Краснодара. Позже ее представят краснодарцам для обсуждения.

«Часть из необходимых мер, конечно, будут непопулярными. Но сами по себе 10-балльные пробки уже такая ситуация, которую, кроме как «куда уж хуже», не назовешь», — прокомментировал Первышов план по спасению города от транспортного коллапса.

В первую очередь специалисты собираются правильно организовать движения на наиболее напряжённых перекрёстках, что может дать существенное увеличение пропускной способности.

Также, согласно плану, будет стимулироваться уменьшение количества ежедневных поездок на личном автомобиле и развиваться общественный транспорт. Например, в ближайшие три года при поддержке краевой администрации планируется почти полностью обновить трамвайный парк города.

Кроме того, компанией «Эрнст энд Янг» разрабатывается стратегия социально-экономического развития Краснодара до 2030 года.

«Время в пути от дома до работы для жителя города должно занимать, даже в час пик, не более 30 минут, тогда как сейчас в среднем — 50 минут. Это одна из целей, которые сейчас обозначены в стратегии развития города. Как сократить это время, за счёт чего? Мы сейчас прорабатываем проекты и решения, которые помогут этого добиться», — сказал старший менеджер компании Евгений Панасенко.

Высшая школа экономики в 2017 году выиграла тендер на разработку программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Краснодара. На эту работу из городского бюджета выделили 51,4 млн рублей, сообщало «РБК» со ссылкой на сайт госзакупок.

  •  
  •  
  • 46
  •  
  •  
  •